Двигатель
1. Здравствуйте. Помогите, пожалуйста. Можно ли напротив пальца устанавливать замок маслосъемного кольца?
Ответ: Это не оговаривается по КД. Главное проверить, чтобы стыки смежных компрессионных колец находились в противоположных сторонах. Это относится и к маслосъемному. Кольцо и пружина стыками в разные стороны.
2. Какова максимальная температура поршня в камере сгорания?
Ответ: Температура поршня пребывает в диапазоне от 310 до 350 градусов. Для уменьшения температуры вводится масляное охлаждение.
3. Подскажите, каким блоком управления двигателем оснащается КАМАЗ—5308?
Ответ: На двигателе устанавливается блок 4988820, но ему необходимо программирование, без которого транспорт не тронется. Необходимо обращаться к дилеру, который закажет блок по номеру двигателям и шасси.
Система питания
1. Здравствуйте. В чем может заключаться причина отказа топливозаборника ДУКЭП—90—24/0,2—405.? Он не указывает количество топлива, имеющегося в баке, при этом указатель топлива полностью исправен.
Ответ: Ваш автомобиль оснащен топливозаборником производства г. Кизляр. Скорее всего, в нем сгорела плата датчика, которую невозможно отремонтировать. Придется заменять весь заборник.
2. КАМАЗ—6520—63, 2013 г.в., Установлена система питания Коммон Рейл Бош. Приборная панель указывает ошибку SPN 523613 FMI 2, при сбросе газа под нагрузками режет мощность и обороты. Заборник чистый, фильтра новые. Менялись клапан дозирования и датчик давления в рейле – безрезультатно. Что делать?
Ответ: Ошибка расшифровывается так: Неправдоподобное задаваемое значение дозатора топливного насоса при избыточной подаче насоса». Необходимо проверять соединения и состояние элементов гидравлических контуров низкого и высокого давления. Проверяется и сравнивается низкое давление топлива на холостом ходу, в движении с максимальными нагрузками и на максимальных оборотах без нагрузок. При этом давление не должно падать ниже 6 бар и подниматься выше 8 бар. При понижении давления ниже 6 бар – износ ТННД, наличие сопротивления в трубопроводах подачи. Следует проверить на фильтре грубой очистки подкачку. Случается, что в подкачке разрывается резиновый клапан и топливо направляется в обратку.
3. ДВ 740.55—300 подает в систему питания моторное масло. Топливо в баке темное, несколько раз сливал, баки с заправки мыл. Также устанавливал воздушники на баках, думал, что вакуум создается. Подскажите, в чем может быть причина. КАМАЗ приоретал в 2013 г. в Челнах ТНВД 20—07.
Ответ: Увеличился ли расход масла? Следует поменять ТННД в ТНВД и проверить. Нет другого пути попадания в топливо масла.
Система выпуска
1. Оснащается ли автомобиль КАМАЗ Евро 4 встроенным искрогасителем?
Ответ: Евро—4 не оборудуют ни встроенными, ни дополнительными искрогасителями. В настоящее время на выпуске двигателя Евро—3 нет искры. А Евро—4 за счет впрыска смеси, снижающей токсичность выхлопных газов, в глушитель убирает возможность возникновения искры. Документально это не нужно подтверждать, то есть официально отсутствует сертификат о соответствии КАМАЗ требованиям ДОПОГ с двигателем Евро—4.
2. Чем отличаются патрубки 54115—1203011 и 1203010 и их применяемость?
Ответ: Установка 011 производилась на авто Евро—2, у которых ТКР ф. “Schwitzer” с фланцем под 55,5—миллиметровый диаметр. Двигатели с иными ТКР оснащались патрубками 54115—1203010. Габариты 54115—1203011 по длинам патрубка, зависимо от комплектации двигателя и обозначались 011—10,20,30,40.50. “Schwitzer” с 2007 г. доработала диаметр под 64,2. Сейчас на все двигатели и ТКР патрубки одинакового размера, и по присоединительным размерам они взаимозаменяемые. Но у них также различные длины, зависимо от комплектации двигателя. Установка 011 выполняется по ТКР до 2007 г.в., не используются на 7Н1, 7С6, 7С9.
3. Подскажите, куда производится установка патрубка 54115—1203010—71?
Ответ: Это патрубок под газовый ДВС. Его внешнее отличие заключается в наличии штуцера под температурный датчик. Помимо этого, в сравнении с серийным он отличается натяжными фланцами. Данный патрубок устанавливался на авто 43118 и 43114 с газовым ДВС с блоком управления (датчик устанавливается в патрубке). Его невозможно установить на авто с дизельным топливом.
Система охлаждения
1. Какой вентилятор с муфтой и кожух радиатора 1309012 устанавливается на ХТС652004Е1302441?
Ответ: Кожух 6520—1309012—50, вентилятор кольцевой Ф—768 мм с вязкостной муфтой 020004222.
2. Нелегко найти радиатор 54115В—1301010—01 компании Behr. Подскажите, можно ли заменять его отечественным аналогом?
Ответ: Невозможна замена одного другим. В таком блоке возможна лишь замена радиатора ОНВ. Для замены радиатора потребуются доработки в части замены кронштейнов.
3. Скажите, чем отличаются крыльчатки радиатора 020002750 и 020004584?
Ответ: В комплект 020004586 входит муфта 4584, в комплекте 020002748 предусмотрен вентилятор 2750. Оба имеют вентилятор 704 мм. Кольцевой вентилятор 020004585 на муфте 4586. А вентилятор 020002750 на муфте 2748 имеет девять лопастей. Устанавливаются одни и те же двигатели.
Сцепление
1. Какое сцепление установлено на КАМАЗ—55111 2005 г.в. движок КАМАЗ—7403.10—260 No2282243?
Ответ: По КД – 142 2—дисковое сцепление.
2. Можно ли заменять муфты выключения сцепления 343151273531 муфтами 315—1169332/308?
Ответ: В настоящее время на авто они не устанавливаются. Не существует муфты 315—1169332/308. Раньше были, но без /308, отличающиеся по диаметру, которым они расположены по крышке.
3. Подскажите, при каком пробеге необходимо менять сцепление на КАМАЗ 5460—63 ХТС5460003А1189752?
Ответ: Нет определенных рекомендаций по замене сцепления во время эксплуатации. Ведомые диски изнашиваются в зависимости от стиля езды. Одни могут сжигать сцепления на 1—х тысячах километров, другие – через сотни тысяч.
Коробка передач
1. Скажите, возможна ли состыковка КПП 152 с делителем от 154 для ДВС 740.30—260?
Ответ: Такое не предусматривается. Разработка выполнялась специально 154 и 152 КП. Отличие заключается в усиленных элементах, КП 154 рассчитываются под большой крутящий момент. Если установить КП 152 на ДВС 740.30, то при нагрузках она может развалиться. Лучше отказаться от подобного эксперимента.
2. Можно ли вместо 15.1770210—01 использовать 154.1770210?
Ответ: Несмотря на внешнюю схожесть, это различные детали. Длина, диаметр и т.д.
3. В чем отличие КПП 154.1700051 и 154.1700056?
Ответ: По конструкции КП 154.1700051 и КП 154.1700056 не имеют отличий и взаимозаменяемые. Имеется отличие, которое не оказывает влияния на применяемости и присоединительные размеры. Изготовление 056 КП выполняется в герметичном исполнении и используется как правило на авто ПЗ. Помимо этого, на КП 056 19.1601217—20 рычаг вала вилки выключения сцепления изогнутый, а на 051 – прямой.
Раздаточная коробка
1. Можно ли заменить привод переднего моста РК 4310 на РК 65111?
Ответ: Даже по модели видно, что они разные и не взаимозаменяемые.
2. Чем отличаются раздаточные коробки КАМАЗ 4310 и 4314?
Ответ: Отличия имеются, но они уже не выпускаются, при этом не поддерживается КД на них. Сейчас вместо них устанавливаются РК 65111—1800020.
3. В чем отличия раздаточных коробок 65111 и 6522?
Ответ: Это совершенно разные изделия, отличающиеся габаритными, присоединительными размерами и передающим крутящим моментом. Не взаимозаменяемые, также как и детали, имеющие в их составе.
Валы карданные
1. Подскажите, на КАМАЗ ХТС 43253381160271, какие можно установить карданы?
Ответ: На данный автомобиль устанавливаются 2 вала с промопорой 43255—2202011 и 2—ой вал от промопоры до заднего моста 53205—2205011—10.
2. На каком КАМАЗе устанавливают карданный вал 54112—2205011—01?
Ответ: Данный вал устанавливают на авто ранних годов. Модели 55111, 54112, 53215. В сжатом состоянии его длина 646 мм, в вытянутом – 803 мм. Фланец диаметром 205 мм, фиксируется на восьми болтах.
3. Необходим карданный вал 6520—2202011—10 ХТС 65200071129148, найти не удается. Менялся ли номер у данного вала?
Ответ: RS.93655.01.02 или 6520Г—2205011—10.
Передний мост
1. Чем отличаются рычаги 43118—2304100 от 4310?
Ответ: Внешняя схожесть есть, идентичность присоединительных размеров. Но отверстия для фиксации тормозной камеры смещены от стенки, чтобы устанавливать большую камеру. Это выполнено в связи с большой грузоподъемностью авто 43118, поэтому требуется камера с большим усилием.
2. Какой мост установлен на КАМАЗ 43114 ХТТС 43114RА2368385? Количество зубов на полуоси и передаточное число?
Ответ: 43114—2300022—10, количество шлиц 20, передаточное отношение 6,53.
3.КАМАЗ 6522: каковы углы схождения колес?
Ответ: Схождение колес – 1,3—2,7 мм.
Система отопления
1. На передней части кабины расположен 7—значный номер, что он значит?
Ответ: При откидывании панели если посмотреть на кабину, то вверху слева написан серийный номер. Заводской сквозной номер кабины, по которому определяется время ее изготовления и место отправления в з/ч или ГСК.
Колеса и ступицы
1. Можно ли устанавливать вместо родной 1220 резину 1260?
Ответ: Можно. Они имеют одинаковый посадочный размер, в настоящее время они часто ставятся. Если авто ранних годов, то шина может быть больше и при поворотах может задевать за брызговики.
2. Есть ли кран запора воздуха, сделанный в пластиковом корпусе?
Ответ: Такого крана не существует.
3. Чем различаются ступицы заднего колеса 65115—3104015—20 и 65115—3104015?
Ответ: Отличия лишь в диаметре под манжету: на 15—00 диаметр 168 мм, на 15—20 – 170 мм.